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水泵维修中的注意事项

作者:青岛 污水提升泵 来源:青岛污水提升泵 发布时间:2020-06-18 13:36

水泵安装注意事项:发布日期:2020年4月16日0:25阅读:230返回来源:Zed

柴油机上的水泵也是离心式水泵。常见缺陷包括水泵轴、轴承、叶轮、泵壳、轴承座孔磨损,油封、水封垫和橡胶垫磨损。主要故障是漏水和供水不足。

1.泵的检查

(1)检查泵体和皮带轮是否磨损和损坏,必要时更换。

(2)检查水泵轴是否弯曲,轴颈是否水平磨损,轴端螺纹是否损坏。

(3)检查叶轮上的叶片是否断裂,轴孔是否严重磨损。

(4)检查水封和胶木垫片的磨损程度。如果超出使用限制,应更换新零件。

(5)检查轴承的磨损环境,用量具测量轴承的间隙。如果轴承跨度为0.10毫米,则应更换新轴承。

2.泵轴的修理

如果泵轴没有磨损或生锈,可以用砂纸打磨并继续使用。如果水泵轴磨损较轻,而衬套磨损较重,则更换新衬套,并根据水泵轴的实际尺寸铰孔。如果水泵轴磨损严重,可以进行刷镀(适合磨损不超过0.5毫米)或镀铁(适合磨损超过0.5毫米)进行修补。如果泵轴弯曲,应进行校正。

3.水泵外壳的修理

如果水泵外壳和滚动轴承之间的合资关系松动,可以用刷镀铜来修复阀座的L尺寸,或者用镀镍来增加轴承的外圆周,以恢复合资关系。如果水泵外壳和衬套松动,可以对外壳进行钻孔,可以准备外径相应增大的衬套或对衬套进行修补,并且可以用误差不超过0.03 mm的专用轴检查修理前后衬套的同轴度

如果水泵外壳出现裂纹,可以在裂纹的两端钻直径为2.5毫米的残余L。青岛城阳的裂缝处有一个V型槽,那里有一个污水提升泵出售,铸铁焊条用于电焊。胶水修补和气焊也可用于修补。

水泵壳体平面弯曲、开槽或不弯曲时,应进行修复,但其余部分很小,车削总厚度不得超过0.5毫米,以保证叶轮与泵盖之间的间隙。

4.水封和阀座的更换和修补

如果水封磨损,可以用砂布磨平。如果它磨损得太厉害,应该更换。如果水封座上有粗糙的划痕,可以用平铰刀或在车床上修理。大修期间应更换新的水封组件。

如果水封泄漏,可以逐渐拧紧水封螺母。如果仍然无效,可能是密封圈或水封槽磨损、橡胶水封槽裂开或水封弹簧无效。如果密封圈和水封槽损坏,应更换水封总成。磨损的密封环端面可打磨以修复合资飞机,磨损的密封座面也应打磨平整。

水封填料紧固螺母松动或填料太松而漏水,只要从一开始就拧紧螺母来压紧填料即可。此时,每转1/6圈,必须检查漏水是否已经消除,漏水太紧。由于磨损后填料太少,拧紧螺母后仍有漏水。此时,应添加或更换水封填料。方法是顺时针松开水封螺母,并根据顺时针标记小心地将新填料缠绕在泵轴上。填料的数量不应过多或过少,以使水封螺母能在后衬套上旋紧4~5次。如果没有多余的填料,可以重新制备。用5毫米厚的石棉绳编织,浸泡在机油中1分钟,然后拔出并拧出。滑石粉和石墨粉(质量比为1: 25)用于制备涂层粉。如果允许的话,用油漆粉卷起涂油的石棉绳,使石质填料柔软、油腻和光滑,从而减少水泵的磨损。入口和出口软管的软管夹应紧固,并在出现以下情况时实时更换